核電設計者要求公開辯論 柏崎刈羽核電重啟故障連連
作者：宋瑞文／媽媽氣候行動聯盟特約撰述
世界最大核電廠，位於日本新潟縣的柏崎刈羽核電廠6號機組，於2026年2月再度嘗試重啟。
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*圖說：日本媒體2月9日報導，柏崎刈羽核電廠6號機在控制棒（日文：制御棒）拔出時因異常警報而停機。（來源：NTV）
另一方面，在2月重啟之前，該機組在近年已有5次的控制棒故障（上圖），還有故障原因未完整上報等情形，令日本環團與核電專家憂心。控制棒（Control rod）是原子爐中用於控制核分裂速率的設備。
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*圖說：日本媒體報導柏崎刈羽核電廠6號機，在睽違14年之後，於2026年1月21日重啟，但22日因控制棒故障而停機。
畫面是位於原子爐下方的控制棒外觀。（來源：TBS）
據環保團體日本地球之友「FoE Japan」的解說，自2025年6月起，柏崎刈羽核電廠6號機組的原子爐控制棒，分別在2025年6月、8月，以及2026年1月14日、1月17日、1月22日抽出時故障。換句話說，在2月重啟前的一個月就連續發生過3次。
無法解釋的故障
原子爐被稱為核電廠的心臟，位於此處的控制棒，是核安上重要的零件之一。日本地球之友表示：「關於這些故障的原因，廠方沒有追查得很清楚。應對上也有問題。」
以2026年1月22日發生的故障為例，事由是控制棒的逆變器在當天0時28分發出故障警報，而柏崎刈羽核電廠廠長判斷停止的時間，已經是15個小時之後的15時30分。
日本地球之友質疑，該逆變器於2023年更換以來，試驗操作時都沒有發出警報過，為何現在才出狀況？負責電廠的東京電力則說明，是警報器的敏感度設定得太高所致。
東京電力解釋，該警報器的用途是檢測電流異常，方便找出控制棒故障的原因；但如果控制棒出狀況，還有別的設備可以發出警報，停止馬達運作。因此在更改警報器的設定（變得不會響起警報）之後，便繼續2月的重啟。
另一方面，原子力規制委員會杉上智之表示：「（關於更改警報器設定）這次恰好是發出了過多的警報，但也有可能出現相反的情況，也就是說，可能會在應該發出警報的時候卻沒有發出。」
而且，控制棒出過的問題，不單是警報器而已。公害記者政野淳子表示，該機組光是她從2025年到現在採訪過的控制棒故障狀況，原因就有三種，只是更改警報器設定，並不能解決其他問題。儘管如此，廠長稲垣武之卻說：「總會有些事情我們無法解釋到100%。」
故障原因未完整上報
其他的控制棒故障狀況，發生在2025年夏季，事後東京電力在同年10月做了檢查，對於故障的原因，說明是「滾輪被導管卡住」。當時民間團體追問卡住的原因為何，東京電力回答是鐵鏽與污泥的關係。
對此核安主管單位，原子力規制委員長山中伸介表示：「第一次聽到這事。很難認為原子爐裡的水會有那麼多污泥。也沒有收到鐵鏽是從哪裡進到控制棒，以及這就是造成卡住的原因的報告。」
核電廠設計者的忠告
2025年11月26日，核電廠設計者後藤政志、小倉志郎上書（關於重啟柏崎刈羽核電廠6號機組的陳情書）給核電廠所在的新潟縣知事花角英世，強烈要求他不要同意柏崎刈羽核電廠的重啟，理由之一，便是控制棒的故障問題。
這份上書，在控制棒相關段落裡寫道：「控制棒驅動構件的故障，意味著控制核反應這一極為重要的裝置的功能喪失。在最壞的情況下，甚至可能出現類似車諾比事故的風險。
2025年8月25日發生的控制棒卡住故障意味著，無法再控制反應爐內的中子，也就是無法在緊急情況下緊急停止核反應。由於故障機制尚不明確，因此不能排除未來可能再次出現控制棒無法驅動或驅動時間過長等問題。」（出自：關於重啟柏崎刈羽核電廠6號機組的陳情書）
後藤政志參與過柏崎刈羽核電廠6號機組的設計工作。1973年畢業於廣島大學工學部的他，於1989年進入東芝，研究原子爐圍阻體在壓力與溫度上的強度設計。此後到2002年為止，他參與過柏崎刈羽核電廠、濱岡核電廠，你與女川核電廠等多座核電機組的設計工作。
後藤政志在任職於東芝的時候，便開始懷疑原子爐圍阻體的安全性。2007年7月16日新潟中越近地震後，柏崎刈羽核電廠發生一連串事故，他無法再保持沉默，當時便發表了批評核電技術的論文。
反對重啟的理由
除了控制棒的故障，在「關於重啟柏崎刈羽核電廠6號機組的陳情書」裡，反對重啟的理由還有另外七個，共八大理由。
簡要地說，這些理由包括：
1、柏崎刈羽核能發電廠6號機與7號機，即改良型沸水式輕水反應爐（ABWR），具有結構性缺陷。（編注：台灣的核四也是ABWR）
2、即使通過新安全標準，目前的核能發電廠不能充分應對福島核災發生的狀況。3、福島第一核能發電廠的事故原因近半數仍未釐清。
4. 由於自然現象的不確定性，無法定量預測未來可能襲擊該發電廠的最大規模自然現象（如地震、海嘯、火山等）。此為各領域科學家的說法。
5、從工程學角度來看，我們確信「無法基於現今的科學來設計出安全的核電廠」。
6、擴大福島核災規模的原因，在於冷卻系統和封閉功能等安全裝置未能發揮作用。新的安全標準未能針對這類複合性事故採取對策。
7、. 針對航空機撞擊事故與意圖性攻擊的對策及評估完全沒有進行，而且電力公司完全不作任何說明。
後藤政志是一位從核電廠內部設計者轉變為外部嚴格監督者的技術專家。上述八大理由在陳情書中，搭配核電廠圖表有詳細的文字說明。而由於台灣的核四也是改良型沸水式輕水反應爐（ABWR），單就第一點再多引述一些他的解說。
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*圖說：改良型沸水式輕水反應爐（ABWR）和過往機型的比較。（出自：關於重啟柏崎刈羽核電廠6號機組的陳情書）
引述：「相比傳統型核電廠，其圍阻體容積相對於輸出功率的比例較小（上圖）。事故發生時，將需要更早進行圍阻體排氣。無論是圍阻體容積還是抑制池水量，ABWR都相對小了20%，這應該被合理地視為：作為安全最後一道防線的圍阻體，其性能別說是改良，反而是改惡了。」（編注：限於篇幅只引述一小部分，原文還有許多關於ABWR的缺陷。）
作為資深的核電廠技術人員，後藤政志與小倉志郎在2025年11月底寄出前述的陳情書中，要求東京電力回覆並公開辯論。然而，2025年12月，新潟縣知事與議會完成地方同意重啟的程序。
故障連連的重啟
2026年1月21日，柏崎刈羽核電廠6號機組重啟，如同前述，1天後就因為控制棒的警報器發出警報而停機，為同月份的第3次控制棒操作故障。
隔月2月9日再次重啟，過不了幾天，於13日又因為原子爐內部檢測中子的機器故障而停機。東京電力表示，更換零件後於14日重啟。
2月17日，在原子力規制委員會的審查會議上，東京電力表明，在柏崎刈羽核電廠6號機組30週年審查申請文件上，有28處錯誤。原子力規制委員會裁定不合格。
日本自2025年開始規定，核電廠滿30年起，每10年要進行一次審查。柏崎刈羽核電廠6號機組2026年11月將滿30年，屆時若未通過審查將無法運轉。
2月20日，東京電力發佈消息，17日晚上在拔出控制棒時，發出停止拔出的警報。預計在20日停機後進行調查，調查結束後再運轉。
24日凌晨，再次重啟，隨後發出警報而停機，約5小時後又再重啟。總計2月份有3次重啟又隨即因為故障停機的紀錄，加上1月份的3次，近2個月共計6次發生在重要部件的故障。
14萬人與一個人的抗議
面對構造有缺陷又再三故障的柏崎刈羽核電廠，2025年初新潟縣縣民曾有14萬人連署要求公投，卻被議會否決。
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*圖說：身上掛著看板，在路邊接受網路媒體訪問的核電設計者小倉志郎。（來源：kasakotaka）
而高齡80多歲，曾在核電公司擔任技術人員的小倉志郎，則日復一日地站在車站出口，身上掛著「核電廠會讓日本無法防衛自己」的看板，訴求廢核；他說，比起大規模的有志一同的遊行，在日常生活中抗議，更能接觸到想法不同的人。
*本文翻譯與轉寫經劉名揚先生審閱。